====== Traumfahrzeug ======

Als Zweitauto würde ich mir ein Fahrzeug wünschen, das besonders Energie- und Kosteneffizient ist, wobei man auf Sicherheit und Geschwindigkeit kaum verzichtet. 

Es würde der Form nach auf einem Velomobil basieren. 

  * stromlinienförmig, sehr niedrig, niedriger Schwerpunkt \\ Dieser Punkt hat viele Folgen: Gewicht, Stabilität, Reisegeschwindigkeit, Stromverbrauch, Reichweite, Batteriekosten
  * Einzelradaufhängung, vollgefedert
  * Sturzsicherheit \\ das Fahrzeug muss in Extremfällen rutschen, und nicht rollen wie es die Velomobile heutzutage machen (( [[https://www.youtube.com/watch?v=o2ApDSgcnuQ|Crash Compilation 1]] [[https://www.youtube.com/watch?v=WVS5VS4nIhA| Crash Compilation 2]])). Evt. durch exponierte Räder mit großer Spurbreite. 
  * 4 Radnabenmotoren mit je ca. 1 bis 3.75kW \\ Außer es spricht hier technisch mehr für einen zentralen Antrieb, mit all seiner Komplexität. \\ 4kW Antriebsleistung ergeben ca. 90km/h bei 10% Steigung mit einem 150kg Fahrzeug und 80kg Fahrer. 
  * Reisegeschwindigkeit von 70 bis 90km/h (L7e Zulassung wäre somit sinnvoll bzw. erforderlich)
  * Fahrgastzelle ähnlich zu Formel 1 \\ so sicher wie möglich mit H-Gurt, Sturzhelm, Überrollbügel und Genickschutz, Hülle nicht splitternd
  * Energieeffiziente Wintertauglichkeit \\ z.B. mit Doppelverglasung mit Innenheizung und Winddichtigkeit: Das sollte im Winter sehr energieeffizient und praktisch sein. Vielleicht ist das sogar in den Helm zu integrieren, und man kann auf ein Verdeck verzichten. 
  * Pedale zum mittreten sind optional \\ Wenn es vom Aufbau her sehr viel einfacher/günstiger werden würde, würde ich darauf verzichten. Bei dem zu erwartenden Gewicht von min. ~150kg macht treten sowieso keinen Spaß mehr. Als "Heizung" wär es aber vielleicht sinnvoll :)
  * 2 Sitzplätze hintereinander \\ Kann sehr eng sein, der 2. Platz ist eher ein notdürftiger Platz, der nur selten benutzt wird. 
  * Top Lichtausstattung \\ für Nacht- und Nebelfahrten mit Abblend- und Fernlicht
  * vollgeschlossene Kabine mit steuerbaren Lüftungsöffnungen \\  warm im Winter, luftig im Sommer
  * 200km Sommerreichweite \\ laut [[http://kreuzotter.de|Kreuzotter.de]] braucht ein Quest Velomobil mit 150+80kg Gewicht knapp 1.4kW für 90km/h. Das wären gut 3kWh für 200km bei einer Effizienz von 1.5kWh/100km (!!!). 
  * Ladeleistung: ca. 2kW für Schukosteckdose \\ Es kann überall geladen werden
  * Zuladung: 200kg \\ für 2 Personen mit etwas Gepäck
  * evt. Sitzheizung
  * Bluetooth Freisprecheinrichtung :)
  * Rückwärtsgang elektrisch, also nicht im Flinstones-Stiel, wie bei den Velomobilen sonst üblich. 

===== Kandidaten am Markt =====
Stand: Ende 2018
==== Renault Twizy ====
  * 8.5kWh/100km
  * bewährt
  * 475kg
  * Reichweite nur 70km
  * hoher Schwerpunkt
  * offene Kabine
  * 15kW Spitze, 8kW Dauer
  * Airbag, Gurt
  * [[https://www.google.com/search?q=renault+twizy|Google]]

==== Microlino ====
  * ca. 10kWh/100km
  * ab Dez. 2018 in Produktion
  * 15kW
  * Schwerpunkt mies aber große Standfläche
  * 3-Punk-Gurt
  * 200km NEFZ --> ca. 130km real
  * kein Aribag, Sicherheit fraglich
  * [[https://www.google.com/search?q=microlino|Google]]

==== PodBike ====
  * ab 2020 verfügbar
  * sehr interessantes Konzept, aber nur für 25km/h
  * Generator statt Kettenantrieb --> man kann auch bei roter Ampel Energie erzeugen
  * riesige Sichtscheibe: im Winter nicht effizient heizbar
  * Technische Konzepte: https://www.podbike.com/downloads/Velo-redef021.pdf

==== LukaEV von MW Motors (Tschechien) ====
  * 6.8kWh/100km
  * 815kg
  * 50kW
  * 300km Reichweite
  * 2 Sitze
  * 4 Radnabenmotoren
  * ca. 30k€
  * Retrodesign erinnert an alte Jaguar
  * [[https://www.google.com/search?q=lukaev+mwmotors|Google]]

==== eRod von KYBURZ (Schweiz) ====
  * 10.5kWh/100km
  * ähnlich einem Hotrod aus den 20ern
  * sportlicher Rohrrahmen
  * als Bausatz ab 30k€ erhältlich
  * 45kW Spitzen-, 15kW Dauerleistung
  * 120km/h
  * Quad-Straßenzulassung
  * 180km Reichweite
  * Hardtop als Konzept, aber nicht für Endkunden
  * 600kg
  * [[https://www.google.com/search?q=erod+ryburz|Google]]

==== TIWKE (Schweiz) ====
  * TWIKE 5 hat 8, TWIKE 4 hat 4.5kWh/100km 
  * Leicht
  * Windschlüpfrig
  * 2-Sitzer
  * 3-Radler
  * Bis zu 500km Reichweite
  * Preis ab 30k€ ohne Batterie (!!!)

===== Update Sept. 2019 =====
==== Lightyear One -  solarbetriebenes Elektroauto ====
  * 800km
  * Solardach
  * extrem effizient
  * 400km Reichweite im Winter mit Heizung ohne Sonne
  * Prototyp wurde im Juni 2019 vorgeführt
  * evt. ab 2020 verfügbar
  * 150.000€ (erstes Modell: Luxusklasse, ähnlich wie Tesla)

==== e.GO live ====
  * 1200kg
  * 60kW
  * 23kWh
  * 145km WLTP-Reichweite
  * 4-Sitzer
  * aus Achen
  * vernünftige Vollausstattung: 22.500€

==== Uniti One - wintertauglicher langstrecken Twizy? ====
  * 240km range
  * 130km/h top speed
  * Rear wheel drive
  * Dual motors output of 120kW
  * 26kWh battery pack, DC fast charging
  * 25min from 20-80% on standard charge
  * 900kg gross weight
  * ab 15k€
  * ab 2020 verfügbar
  * https://www.uniti.earth/product/

==== Seat Minimo ====
  * Konzept für den Stadtverkehr
  * sehr ähnlich zum Twizy
  * 100km Reichweite (vermutlich in der Stadt)
  * Tauschbatterien mit < 60VDC
  * 2-Sitzer
  * regendicht

===== Solar-Cars =====
Für diese Art der Autos gibt es spezielle Wettbewerbe. Einer davon ist, in Australien 3000km zu reisen (max. 5kWh Batterei, 6m² Solarpanele). Erzielte Durchschnittsgeschwindigkeit: über 90km/h!

==== Stella Vie - Eindhoven ====
  * 800km gesamtreichweite!
  * 12.5kWh --> 500km (2.5kWh/100km)
  * 300km von der Sonne an einem Tag
  * Gewicht: 380kg ohne Fahrer
  * **5 Sitzer**
  * Straßenzulassung!
  * Nabenmotoren (Frontantrieb), 96% Wirkungsgrad inkl. Umrichter
  * Kohlefaser
  * 1200Wp, 5m² Solarfläche, monokristallin, Spezielle Oberflächenstruktur (mit Dreiecken)
  * 0.22 CW-Wert
  * 130km/h inkl. Batterie
  * 75km/h nur mit Solarpanele
  * Entwickelt von Studenten der TU Eindhoven
  * [[https://www.youtube.com/watch?v=ilWurJvdjj4|Kurzpräsentation Version 2017]]
  * [[https://www.youtube.com/watch?v=2SMCZ-lXBvA|Making Of 2015]]
  * Haben in Folge den Lightyear One entwickelt, siehe oben!


  
===== Top Fahrzeuge, aber mit Verbrenner =====
==== The Razor - traumhafte Form auf 3 Rädern ====
  * von [[http://www.razorcars.co.uk/|Razor Cars]]
  * Selbstbaukit
  * Mit 1300er Motorradmotor ca. 400kg
  * Geschätzte Kosten: 11k€ exkl. Antrieb



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